2025年7月22日，领克汽车正式发布Z20系列两款新增版型：430km后驱Plus版与430km后驱Pro版，限时售价分别为10.99万元与11.89万元。
此次上市将Z20车系的入门门槛从原有530km版本的12.99万元拉低2万元，价格覆盖区间拓展至10万-15万元主流纯电市场。
两款新车型的核心变化集中于动力系统与续航能力：
电机功率下调：从530km版本的250kW（约340马力）降至175kW（约235马力），0-100km/h加速时间由5.9秒增至6.9秒。
电池容量缩减：搭载51.2kWh磷酸铁锂电池（原版本为61.47kWh三元锂电池），CLTC续航里程降至430km，适用场景聚焦城市通勤。
部分配置调整：轮毂从19英寸缩小至18英寸，搭配佳通轮胎；14扬声器哈曼卡顿音响改为选配（原中高配车型标配）。
尽管动力降级，新车仍延续领克家族核心产品特质：
采用“THE NEXT DAY”设计理念，保留无框车门、隐藏式水切及标志性1463mm“流光尾翼”（集成504颗灯珠的贯穿式尾灯）。
长宽高4460/1845/1573mm，轴距2755mm，风阻系数0.25，定位紧凑型纯电SUV。全系可选金属珠光漆面，光影下呈现独特明暗效果。
标配15.4英寸中控屏+13.8英寸HUD+10.2英寸仪表盘组合，搭载龍鹰一号Plus芯片与LYNK Flyme Auto车机系统。
延续Euro NCAP五星评级架构，标配7安全气囊、2000MPa热成型钢防撞梁及电池八重安全防护。
领克Z20自2024年12月上市以来累计交付27，000台，此次降价减配旨在切入10万元级价格敏感市场，应对竞品冲击：
直接竞争广汽埃安AION V（12.98万起）、iCAR 03（10.98万起）、深蓝S05纯电版（11.99万起）等紧凑型纯电SUV。
175kW电机仍属同价位动力第一梯队，且保留SEA浩瀚架构的赛道级底盘调校（前麦弗逊+后五连杆悬架）与布雷博制动系统。
续航差异定位成为领克Z20双线布局的核心策略：430km版本以价格下探覆盖刚需通勤群体，530km版本维持性能与续航优势。
在纯电市场加速内卷的背景下，此次调整印证了领克对销量扩张的迫切需求，也为消费者提供了兼顾品牌调性与预算约束的新选项。
深富策略提示：文章来自网络，不代表本站观点。
